【精品】工程专业实习报告四篇
我们眼下的社会，越来越多人会去使用报告，报告具有语言陈述性的特点。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的工程专业实习报告4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
工程专业实习报告 篇1一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
20××年6月26日下午14:30—17:10
三、实习地点
××港区
四、课程实习班级：
08级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师：林××老师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的××港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：
北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
我们所考察的××港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
工程专业实习报告 篇2摘要：本文主要介绍作者20xx年暑期实习的内容及收获。
关键词：施工实习收获
前言：根据学校的要求及个人的需要，经莫广周师兄的介绍，我和本班两位同学带着求知的欲望到中建八局广西工学院科教中心C标段工地进行为期15天的实习。实习时间虽短，但收获颇多。
一。工程概况
实习单位：中建八局
工程名称：广西工学院科教中心C标段
工程地点：柳州东环路广西工学院校内
建设单位：广西工学院
监理单位：河南宏业建设管理有限公司
结构类型：框架结构
设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司
施工单位：中国建筑八局
工程造价：40736080.18元
建筑面积：25748平方米
业主代表：陈跃程
总监理代表：米嘉
开工日期：20xx年11月
竣工日期：20xx年1月
设计年限：50年
建筑结构安全等级：2级
地基基础设计等级：乙级
建筑抗震设防类别：丙类
材料要求：
承重墙：240厚砖墙楼板：保护层厚度20mm
构造柱：240*240梁保护层：30mm
1.室内正常环境混凝土等级：C20板保护层25梁，柱保护层30
2.室内潮湿环境，非严寒和非寒冷地区的露天环境与无侵蚀性水或土壤直接接触环境混凝土等级C25板保护层25梁，柱保护层30
3.严寒和寒冷地区露天环境与无侵蚀性的水或土壤直接接触环境
混凝土等级C30板保护层25梁，柱保护层35
4.基础底板混凝土等级C40梁，柱混凝土等级C30
钢筋级配：HPB235HRB335
二、实习内容
〈一〉。基槽开挖
基础施工流程如下：
开挖桩承台基坑土方→灌桩芯混凝土→混凝土垫层→砌砖胎模、抹水泥砂浆→钢筋绑扎→安装模板→墙、柱插筋→浇筑混凝土
〈二〉。钢筋工程
1．基础底板及基础梁钢筋
〈1〉。按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
〈2〉。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
〈3〉底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
〈4〉底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
〈5〉根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
2．墙筋绑扎：
〈1〉在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真 ……此处隐藏17030个字……域看到供人休憩的广场，是当地居民放松、玩耍的地方。同样，在西班牙馆的中心位置，也专门设计了1000平方米的广场，不仅让参观者有身临西班牙的感觉，也体现了西班牙人历来“享受城市，享受生活”态度。
俄罗斯国家馆 城市与人”为主题的俄罗斯馆由12个塔楼和“悬浮在空中”的立方体组成，外形设计类似古代斯拉夫人的小村落，象征着生命之花、太阳以及世界树(斯拉夫人枝叶繁茂的橡树)的根。塔楼由白、金、红三种颜色构成，白色和金色塑造了俄罗斯建筑的历史形象，而红色底色加上富有俄罗斯各民族元素的图案，则赋予了塔楼顶部镂空部分以生命力。
前苏联著名儿童文学家尼古拉·诺索夫认为，“最好的城市应该是最受孩子们喜爱的城市。”俄罗斯馆内部设计理念就来源于诺索夫的作品《小无知历险记》，力求呈现一个美丽、精湛、充满童话色彩的儿童花园城。展馆分为“花的城市”、“太阳城”和“月亮城”三部分，在充满诙谐、童趣的布景下，参观者将在馆内隐秘的小路上感受到许多神秘而又有趣的发现，这些发现是来自俄罗斯儿童和年轻科学家的创造发明与科技成果。
7月12日-7月13日参观节能示范楼，了解节能措施，节能设备。上海建筑科学研究院绿色建筑工程研究中心办公楼位于上海市莘庄科技发展园区内(上海市闵行区申富路568号，近中春路口)，占地面积905m，建筑面积1994m。建筑主体为钢筋混凝土框架剪力墙结构，屋面为斜屋面结构。南面两层、北面三层。其中参观的写字楼的一层被作为展示厅，二三层已成为上海建科院科研示范基地办公场所。房屋的通风、采光、空调等各个系统，将根据天气的具体情况和人们的真实感受自动调节，最大限度地利用自然，颇具人性化。生态办公楼总面积XX平方米，从外型看呈火柴盒状，大楼正中竖着个巨“烟囱”，外墙装有200平方米的太阳能电池板，作为空调主要能源。生态楼内采用导光系统，即使在朝北的房间内依然可以感受到阳光，而中庭屋顶上盖着一块巨大的透明玻璃天窗，通过玻璃天窗开启角度的随意调整，白天基本不用开灯。
整个建筑围绕“节约资源、节省资源、保护环境、以人为本”的基本理念，该示范楼的总体技术目标是：综合能耗为同类建筑的25%；再生能源利用率占建筑使用能耗的20%；再生资源利用率达到60%；室内综合环境达到健康、舒适指标。为实现该目标，示范楼采用了四种外墙外保温体系、三种遮阳系统、断热铝合金双玻中空low-e窗、自然通风系统、热湿独立控制的新型空调系统、太阳能空调和地板采暖系统、太阳能光伏发电技术、雨污水回用技术、再生骨料混凝土技术、室内环境智能调控系统、绿化配置技术、景观水域生态保持和修复系统、环保型装饰装修材料等众多新技术和新产品，通过建筑一体化匹配设计和应用，形成了自然通风、超低能耗、天然采光、健康空调、再生能源、绿色建材、智能控制、资源回用、生态绿化、舒适环境等十大技术特点。
认识实习总结：
通过两周的实习，我们对一些建筑设备这个专业有了一个大概的了解。简单地说，建筑就是供人们生活的一个舒适的场所；设备就是在建筑的基础上加工一些必要的东西。例如，空调就是利用机器设备，对空气进行调节和处理，使人们生活在一个简单，舒适的环境之中，学习，工作，娱乐等。还有见到的车间，它要求通风、采光各方面都合理。一些节能设备，更对我们这个专业提出了挑战。这让我感受到了设备专业涉及的领域之广泛和严峻，给我更多的是它的神奇。我从来不知道原来一个平常的空调竟会有这么多设计要求，一幢看是平常的建筑物，里面竟隐藏着这么多玄机，有这么多令人想不到的设备。
在这段日子中，我学到很多东西，看到了很多以前在课本中没有见过的东西，以前在书本上学到知识联系到实际生产和生活中，使我对自己的专业有了更深入的了解和认识，我切身的感受到了这门专业是很有前途的，而且现在国家建设正需要我们建环人。在以后的学习过程中，我会努力学好专业知识，并尽可能地把学到的书本知识用于实践！为国家建设做出自己的一份微薄的贡献！
工程专业实习报告 篇4一、实习性质、目的和任务
通过在××港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点
××集团××港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
××港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，××年被列为我国内河25个主枢纽港，××年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"××x"规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与××港的改制，与××国资委共同发起成立了××集团××港务有限公司(简称：××港)。公司注册资金6亿元人民币，××集团占股比91.67%，××市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位)，工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备20xx年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
